Bir perakende alışveriş merkezi, 486 araç kapasiteli bodrum otoparkını ve tek giriş bariyerini açtı. İlk hafta sonu: 300 araç, 90 dakika kuyruk ve kapıda sürekli yaşayan bir güvenlik görevlisi. Sorun bariyer değildi — sorun, bariyerin yukarısındaki hiçbir şeyin içeride kaç aracın olduğunu bilmemesiydi.
Kapı otomasyonu, kenar durumlarını düşünene kadar basit bir açma/kapama işi gibi görünür. Bir araç geldiğinde döngü dedektörü devreye girer; bariyer açılır; sürücü bilet makinesini kontrol etmek istediği için araç yarıda durur; döngü temizlenir ve bariyer motorun üstüne düşer. Sabit bir röle devresi "araç geçti" ile "araç döngüde durdu" arasında ayırt edemez. Programlanabilir bir kontrolör bunu yapabilir ve bunu bir Yukarı/Aşağı sayacı ve ortalama bir kapıdan çok daha sabırlı bir zamanlayıcı ile gerçekleştirir.
Her Şeyi Değiştiren Minimum Mantık
Araç varlığı, bir indüktif döngü dedektöründen gelir — döngünün üzerindeki metal kütleyi algılayan güvenilir, ucuz bir cihaz. Dedektör çıktısı, kontrolöre yalnızca dijital bir girdi sağlar. Oradan, mantık şudur: giriş döngüsü bir aracı algıladığında bariyeri aç ve erişim ver; cömert bir süre açık tut; araç ikinci (çıkış tarafı) döngüyü tamamen geçene kadar kapatma; bir araç hala kapı bölgesinde iken asla yeniden kapatma. SR-12AC-R-B, bunu birkaç zamanlayıcı, alan sayımı için bir Yukarı/Aşağı sayacı ve bariyer motoru ile uyarı ışığı için röle çıkışları ile yönetir.
Alışveriş merkezi sahibi ile tartışmayı kazanan kısım sayacıdır. Her giriş artar, her çıkış azalır ve sayı kapasiteye ulaştığında kontrolör TAM işaretini yakar ve girişleri durdurur — güvenlik yok, radyo yok, bağırma yok. Günün sonunda aynı sayaç bilet sistemi ile uzlaşır ve birkaç alan fazlası bir uyumsuzluk anlamına gelir, bu da bir döngünün ayarlanması gerektiği anlamına gelir; bu, bir dava haline gelmeden önce bilmek istediğiniz türden bir şeydir.
İkinci bir giriş ekleyin ve mantık iki katına çıkmak yerine karmaşıklaşır. Her kapı kendi sayımını yürütür ve bir ana kontrolör toplamları uzlaştırır, böylece TAM işareti tüm otoparkı yansıtır, sadece bir girişi değil. RS485 portu, kapı kontrolörlerini Modbus ile birbirine bağlar ve saha yöneticisi herhangi bir panelden canlı doluluğu okur — bu, üç kabin için üç telefon görüşmesinden daha iyidir. Sayımlar birkaç alanla uyuşmadığında, bayrak açın; uyumsuz bir döngüyü düzeltmek, bir Salı günü, Noel alışverişi sırasında düzeltmekten daha ucuzdur.
Bariyeri Canlı Tutan Kilit Detayları
Bariyer motorları iki nedenden ölür: sürekli görev döngüsü ve mekanik bir durma noktasına karşı çalışmak. Motor çıkışına bir On-Gecikme kilidi koyun, böylece bariyer birkaç saniyede birden fazla kez döngüye alınamaz — sinirli bir sürücünün düğmeye basması motoru eritmemelidir. Bir durak zaman aşımı ekleyin: eğer bariyer beklenen hareket süresi içinde son pozisyonuna (limit anahtarı) ulaşmamışsa, motoru kapatın ve alarmı çalın; beş dakika boyunca sıcak çalışan sıkışmış bir bariyer, bir kapının hurda haline gelme şeklidir.
Aynı sayaç operatöre bilet makinesi ile uzlaştırmak için günlük doluluk sayısını verir — bir uyumsuzluk bir döngü sorunudur, nakit sorunu değil ve ay sonu yerine erken ortaya çıkar.
Ödeme entegrasyonu, kompakt kontrolörün gerçekten değer kazandığı yerdir. Bilet makinesi veya ödeme kiosku basit bir röle kontağı verir — "ödenmiştir, lütfen açın" — ve kontrolör bunu aynı anti-slam zamanlaması ile başka bir girdi olarak ele alır. RS485 portundaki Modbus RTU, kontrolörün sayımı ve kapı durumunu bina yönetim sistemine bildirmesine olanak tanır, böylece üst kattaki ofis, otoparkın %78 dolu olduğunu aşağıya çağırmadan bilir. O tek sayı, daha fazla tartışmayı çözer.
Yangın ve acil durum kuralları her şeyi geçersiz kılar. Yangın panelinin kontağı kapanır, kontrolör bunu en yüksek öncelikli girdi olarak almalıdır ve bariyerler açılır. Bariyer, bir yangın alarm girişi olduğunda açılmalı ve açık kalmalıdır ve giriş sayacı çıkış akışını engellememelidir — kilitli bariyerlerle yarı dolu bir otopark, hiçbir operatörün açıklayamayacağı bir sorumluluktur. Yangın sinyalini program durumundan bağımsız olarak bariyerleri açmaya zorlayan bir hardwired girdi olarak bağlayın ve kontrolörün olayı kaydetmesine izin verin. Günlük yaşam için mantık akıllı olabilir; acil durum için mantık ise basit ve güvenilir olmalıdır.
Aylık geçiş sahipleri, küçük detayların siteyi yapıp bozduğu yerdir. Bir geçiş okuyucu bariyerde bir darbe verir; kontrolör bu aracın yetkili olduğunu hatırlamalı, hemen açmalı ve girişi zaman ve sayımla kaydetmelidir. Sinir bozucu kenar durumu: bir geçiş sahibi girer, sonra çıkış döngüsünü geçmeden geri çıkar — sayı yanlıştır ve bariyer zaten kapanmıştır. Çözüm, ters giriş kuralıdır: eğer giriş döngüsü yanlış sırada temizlenirse, sayıyı azaltın ve bir anomali kaydedin. Bu iki işlev bloğudur ve bu, sabit bir röle panelinin asla yapamayacağı türden bir şeydir.
Kimsenin Bütçelemediği Şey
Tüm sistemdeki en ucuz bileşen mantıktır ve yeniden kullanılan tek bileşendir. Kapı mantığını, aynı zamanda otopark aydınlatma programını veya bodrum havalandırma fanlarını da yöneten bir kontrolöre koyun ve otomasyonun donanım maliyeti neredeyse görünmez hale gelir. Bir xLogic CPU, üç röle ve bir terminal bloğu içeren bir kontrol kabini, üç satıcıdan üç özel karttan daha kolay bakım yapılabilir ve alışveriş merkezi ikinci bir girişe genişlediğinde programı kopyalarsınız, başka bir uzman panel satın almak yerine.
Döngü dedektörleri, bariyerler ve sayaçlar, ticari donanımlardır. Onları bir araya getiren düşünce değildir — ve bu, programlanabilir bir rölenin tam olarak inşa edildiği iştir. Bir sonraki alışveriş merkezi kapısında kuyrukta oturduğunuzda, önünüzdeki araçları sayın ve duvarın arkasındaki kontrol panelini hayal edin. Muhtemelen kuyruk kadar basit.
