یک OEM که سالانه سی ماشین بسته‌بندی یکسان می‌سازد، شش هفته زمان تحویل و یک کابین کنترل با دوازده برد فروشنده مختلف درون آن را نقل قول می‌کرد. وقتی یک برد خراب می‌شد، ماشین منتظر ارسال از فروشنده برد بود و مشتری منتظر ماشین. سپس تمام کار کنترل را روی یکی گذاشتندMicro PLC, و قطعه یدکی به یک واحد 90 یورویی از توزیع‌کننده محلی تبدیل شد — در انبار، نه روی قایق.
سازندگان ماشین بر روی سه عدد زنده و مرده می‌شوند: هزینه به ازای هر ماشین، زمان تحویل و اندازه مشکل قطعات یدکی که به مشتریان خود می‌دهند. یک کنترلر برنامه‌پذیر جمع و جور به طور همزمان به هر سه حمله می‌کند، به همین دلیل است که بسیاری از OEMهای ماشین‌های کوچک به آرامی پلتفرم‌های کنترل خود را در چند سال گذشته تغییر داده‌اند.
یک قطعه جایگزین یک قفسه از قطعات
ماشین کوچک کلاسیک دارای یک دسته تایمر، شمارنده، یک یا دو رله و شاید یک کنترلر دما اختصاصی با نمایشگر کوچک خود است. این چهار فروشنده، چهار برگه داده، چهار چیزی هستند که می‌توانند خراب شوند. یک کنترلر سری SR یا PR جایگزین دسته می‌شود: تایمرها و شمارنده‌ها بلوک‌های عملکرد هستند، حلقه PID در CPU زندگی می‌کند و نمایشگر اپراتور LCD داخلی با چهار خط شانزده کاراکتری است. یک شماره قطعه در BOM. یک نقشه در کابینت.
و خود پنل کوچکتر می‌شود. دستگاه‌های کمتر به معنای محفظه کوچکتر، کابل‌کشی کوتاه‌تر و یک نقشه مرتب‌تر است — نوع صرفه‌جویی که وقتی ماشین از قبل آزمایش شده وارد می‌شود، در کف تولید قابل توجه است.
برای ماشینی با حسگرهای آنالوگ — یک بخاری با ترموکوپل، یک ترانسمیتر فشار، یک فلومتر — سری PR سیگنال‌ها را مستقیماً بر روی ورودی‌های آنالوگ خود می‌خواند، بدون نیاز به بردهای اضافی برای تنظیم سیگنال. حلقه PID دما را در نقطه تنظیم با دقتی نگه می‌دارد که قبلاً نیاز به یک کنترلر اختصاصی داشت و نقطه تنظیم از پنل جلو بدون باز کردن کابینت قابل تنظیم است. اگر این BOM شما را ساده نمی‌کند، BOM شما از قبل ساده بوده است.
استدلال OEM که هیچ‌کس نمی‌کند: برنامه‌نویسی موجودی است
اینجا زاویه‌ای است که سازندگان ماشین را قانع می‌کند: برنامه مالکیت معنوی محصول شماست و در ماشین ذخیره می‌شود، نه در یک کشوی کاغذ. وقتی سال آینده سی‌امین ماشین را می‌سازید، همان برنامه را از لپ‌تاپ خود در دو دقیقه بارگذاری می‌کنید. وقتی ماشینی در میدان به یک ویژگی جدید نیاز دارد — یک چرخه متفاوت، یک زنگ جدید — شما فایل برنامه را ایمیل می‌کنید و برق‌کار مشتری آن را با نرم‌افزار رایگان xLogicSoft بارگذاری می‌کند. هیچ تماس خدماتی. هیچ ارسال قطعه یدکی. ویژگی به صورت بیت ارسال می‌شود، که ارزان‌تر از هر چیز فیزیکی است.
مقابل‌استدلال همیشه یکسان است: "مشتریان ما برنامه‌نویس ندارند." درست است — اما آنها برق‌کار دارند و برنامه‌های FBD با توالی قابل مشاهده بر روی LCD جلو توسط کسی که با کنتاکتورها آشناست، قابل نگهداری هستند. شما به آنها یک پروژه نرم‌افزاری نمی‌دهید؛ شما به آنها یک پنل رله می‌دهید که به طور تصادفی قابل تنظیم است.
صادرات ماشین‌ها به معنای کاغذ بازی است و انتخاب کنترلر بر آن تأثیر می‌گذارد. یک پلتفرم با سخت‌افزار دارای علامت CE، رفتار EMC مستند و برگه داده‌ای که ترجمه را تحمل می‌کند، به OEM یک هفته سوالات انطباق در هر کشور را صرفه‌جویی می‌کند. دامنه xLogic دقیقاً برای همین ساخته شده است: سخت‌افزار ریل DIN، یک راهنمای منتشر شده و ویژگی‌های الکتریکی که بین نسخه‌های فریمور بدون اطلاع تغییر نمی‌کند. وقتی ماشین از مرز عبور می‌کند، سیستم کنترل باید کم‌اهمیت‌ترین بخش پرونده گمرکی باشد.
ارتباط به عنوان یک ویژگی فروش
OEMهای مدرن اتصال را می‌فروشند، حتی بر روی ماشین‌های ارزان. مدل‌های اترنت و 4G به Modbus TCP و MQTT صحبت می‌کنند، بنابراین ماشین تعداد چرخه، تاریخچه زنگ و ساعت‌های خدمات خود را به SCADA کارخانه یا به داشبورد ابری خود OEM گزارش می‌دهد. OEM هر ماشین در میدان را می‌بیند — کدام ماشین‌ها به سختی کار می‌کنند، کدام‌ها بی‌کار نشسته‌اند، کدام‌ها به خدمات نیاز دارند. این اطلاعات بازار است که قبلاً نیاز به بازدید میدانی داشت. easySCADA، به صورت رایگان، به مشتری یک صفحه زنده از ماشین می‌دهد بدون اینکه چیزی بخرد.
اگر شما OEM هستید، آن دید از راه دور همچنین هزینه گارانتی شما را کاهش می‌دهد: شما می‌توانید کد خطا و تاریخچه عملکرد را قبل از اینکه مشتری تلفن را بردارد ببینید و اغلب مشکل را با ارسال یک مجموعه پارامتر جدید به جای یک تکنسین حل کنید.
هزینه نرم‌افزار تفاوت خاموش است. محیط‌های برنامه‌نویسی xLogicSoft و xLadderSoft رایگان هستند، که محاسبات OEM را به گونه‌ای تغییر می‌دهد که هیچ‌کس انتظار ندارد: مهندسان شما می‌توانند نرم‌افزار را بر روی هر لپ‌تاپ، در هر مکان، بدون نیاز به دانگل مجوز یا سرور فعال‌سازی بارگذاری کنند. وقتی ماشینی در کشور دیگری به یک تغییر کوچک نیاز دارد، فایل برنامه و نرم‌افزار رایگان از طریق ایمیل ارسال می‌شود و تکنسین محلی بقیه کار را انجام می‌دهد. صدور مجوز یک مالیات نامرئی بر سیستم‌های کنترل است؛ OEM که این مالیات را نمی‌پردازد، قیمت بهتری دارد و سریع‌تر پاسخ می‌دهد.
سیاست قطعات یدکی را قبل از ارسال اولین ماشین تعیین کنید: یک CPU در قفسه به ازای هر ده ماشین در میدان نسبت کارآمدی است که ما می‌بینیم. یک کنترلر خراب در عرض چند دقیقه تعویض می‌شود زیرا برنامه از یک لپ‌تاپ بارگذاری می‌شود و پارامترها — دستورالعمل، زمان‌بندی، نقاط تنظیم — در فایل برنامه هستند، نه در RAM با باتری که همه چیز را فراموش کرده است. مشتری یک نسخه از فایل برنامه را با راهنما نگه می‌دارد، که هیچ هزینه‌ای ندارد و شایع‌ترین دلیل تماس‌های پشتیبانی OEM را حذف می‌کند.
چه چیزی را قبل از تعهد بررسی کنید
بر روی ایمان پلتفرم‌ها را تغییر ندهید. چهار چیز را بررسی کنید: تعداد ورودی/خروجی با 20% حاشیه؛ کانال‌های آنالوگی که واقعاً نیاز دارید؛ پروتکل ارتباطی که محیط مشتری شما انتظار دارد؛ و گارانتی و پشتیبانی OEM که فروشنده ارائه می‌دهد. Rievtech خط xLogic را با یک گارانتی 18 ماهه و پشتیبانی واقعی OEM پشتیبانی می‌کند — پارامتری که در زمان خرابی ماشین و زمانی که مشتری در حال تماشا است، بیشتر از هر برگه داده‌ای اهمیت دارد.
سازنده ماشینی که سیستم کنترل خود را کنترل می‌کند، حاشیه‌های خود را کنترل می‌کند. بقیه پنل فقط مس و فولاد است؛ هوش یک جعبه ریل DIN است و می‌تواند به اندازه هوشمند یا ساده باشد که برنامه‌ای که در آن قرار می‌دهید.
